Mines et engins explosifs anti-personnel viet

Voici quelques uns des différents pièges explosifs et mines anti-personnel employés par l'ennemi. Pour les engins de fabrication locale, il n’y avait pas de fabrication en « série », tout dépendait de la quantité d’explosif disponible ainsi que de l’imagination de l’ennemi. Tout ce qui pouvait exploser et causer une blessure était utilisé comme engin antipersonnel. Les blessures étaient privilégiées afin de démoraliser l’ennemi.

Les mines antipersonnelles et les pièges explosifs fabriqués par les Viet-Cong étaient particulièrement efficaces car les troupes alliées étaient formées à reconnaître et à désamorçer les engins de fabrication industrielle. Les engins de confection artisanale n’étaient pas connu et les détonations accidentelles lors du maniement n’étaient pas rares.

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Cette mine se compose d'une grenade entourée d’argile, l’argile sèche comme de la pierre, la goupille était enlevée. La cuillère de la grenade était maintenue par l’argile se qui empêchait l’explosion. Ce type de piège était placé sur les sentiers ou tous endroits où les troupes ennemies pouvaient marcher dessus. Les grenades à main américaines M26 et M33 ont été les plus utilisées dans ce type de piège.

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Ce type de mine était fabriquée à partir de boîte de conserve de ration-C, de canettes de bière ou de soda. L’explosif était placé dans le récipient et un détonateur à friction-traction relié à un fil était placé dessus. L’ennemi touchait le fil et déclenchait le piège.


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Cette mine, en fonte, ressemble à une grenade bâton avec une poignée très courte. Le mot « MIN » était souvent gravé sur le corps. La poignée abrite un allumeur de friction-traction, relié à un fil, l’allumeur était déclenché par le soldat lorsqu’il touchait le fil.

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Ce modèle de mine anti-personnel est identique à la mine anti-char CHICOM n°4 Dual-Purpose. Elle équipée de deux type d’allumeur, le premier se déclenche lors d’une pression sur « l’araignée » de pression, le second est déclenché par traction des allumeur positionnés de part et d’autre du corps de l’engin.

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Ce type de piège est fabriqué à partir du support d’une mine américaine M2 ou encore de la mine éclairante M48. Sur le support est placé un cylindre en bois d’un diamètre inférieur au support pou pouvoir l’installé verticalement. Le cylindre est creusé afin qu'une grenade standard puisse rentrée à l'intérieur. Une fois la grenade positionnée dans le cylindre en bois la cuillère étant bloquée, la goupille est enlevée. Lorsque le piège se déclenche, la grenade est propulsée vers le haut à environ 1 mètre du sol.

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Cette mine est fabriquée de douilles ou avec des morceaux de tuyau de différentes tailles. Il est chargé de poudre noire, une bourre en tissu est placée sur la poudre et des fragments de métaux remplissent le tube. L’allumeur à friction-traction est relié à un fil. Au moment de l’explosion les fragments sont propulsés vers le haut.

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http://vietnamwar.forumactif.org/

Voici quelques uns des différents types de mines employées par les Viet-Cong et l’Armée du Nord Vietnam contre des véhicules à roues et à chenilles. Cela varie des mines antichars classiques de fabrication étrangère aux engins fabriqués sur le terrain. Toutes les mines fabriqués industriellement sont à déclenchement par pression.

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Conçu pour éviter la détection par un détecteur de mine, cet engin est construit en carton noir ou brun imprégné de goudron, le mécanisme se déclenche avec une pression d’environ 150kg. En outre, il peut être étanche par l'utilisation de bois et/ou de toile plastifiée sans perdre son caractéristique non-détection. La mine contient 5kg d'explosif et a un poids total de 7kg.

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Destinée à l'emploi contre les véhicules et les troupes à pied, cette mine intègre un mécanisme à double action qui va faire exploser la mine sous une des deux conditions : le premier, lorsqu'une charge de 130kg de pression est appliquée à « l'araignée » de pression, la deuxième, lorsqu’une traction de 6kg est exercée sur l’un détonateur fixés sur le corps principal de l’engin. Construit en métal, la mine contient 2kg d'explosif et a un poids total de 6kg.

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Cette mine était construite d'explosif enveloppé dans une coquille de béton de forme cylindrique avec un côté plat pour la stabilitée lors de la mise en place. Les dentelures étaient en acier. Le détonateur électrique était activé à distance ou par traction.

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Produites dans le Nord Vietnam, cette mine en forme « d’œuf ». Elle est en fonte et elle présente des dentelures sur sa surface externe pour la fragmentation. Conçu pour être déclenchée par traction avec un fil, la mine est équipé d’un détonateur électrique et pèse 5,5kg.


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Fabriquée localement dans des usines de terrain Viet-Cong, cette mine contient un détonateur électrique enveloppé dans du béton. Le déclenchement est réalisé par traction avec un fil. La mine pèse 6kg.

Fabriquée localement dans des usines de terrain Viet-Cong, cette mine est un prototype de nombreux autres dispositifs explosifs fabriqués par les Viet-Cong. Construit de tôle, avec des joints soudés il pèse généralement environ 7kg, dont 6kg d’explosif. La mine est équipée d’un détonateur électrique sur chacune de ses extrémités. Il à été observé que ce genre de mine était également fabriquée dans des douilles d’obus ou des tubes vides de lance roquette US LAW M72.

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Les Viet-Cong ont également construit des mine en utilisant des caisses de munitions en bois ou tout autre caisse ou récipient en bois ou plastique pour éviter la détection. Ils peuvent être étanches lorsqu’elles sont réalisées en plastique. Ce type de mine est produite dans différentes tailles mais la plus courante contenait 18kg d'explosif. La mine peut être actionnée par traction ou par commande électrique. Ces engins étaient généralement composés de blocs de démolition type C4 de 450gr soviétique ou communiste chinois.

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Un tube de bambou est mis en place avec un angle de 45 degrés le long d'une route. Une fusée B-40 de lance-roquette RPG était ensuite placée dans le tube de bambou, une simple commande électrique à distance suffisait pour déclencher le tir de la roquette sur un véhicule circulant sur la route.

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Construit en acier, parfois peint en vert olive ou en blanc, la TM-41 contenait 3,5kg d’explosifs avec un poids total de 6kg. Une force de 150kg de pression sur le couvercle activait le dispositif.

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Fabriquée en Chine communiste, cette mine est similaire et a souvent été confondue avec des mines américaine de la seconde guerre mondiale. Fait de métal, elle était peinte vert olive avec des marquages jaunes. Elle était activée par une pression de 90kg sur la plaque supérieure. Cette mine contenait 2kg d'explosif et avait un poids total de 6kg.